新零售時代下,倉儲中台數字化產品會帶來哪些變革?

新零售時代下,倉儲中台數字化產品會帶來哪些變革?

怎麼理解中台?我們先從 前台和後台 說起。

所謂的前台就是我們的前端平台

前端的技術特點是與用戶密切相關的,用戶關注點是產品提供的服務是否快捷方便。比如我們直接使用的網站,手機App,微信公眾號等都屬於前台範疇。

而 後台可以理解為後端平台。

每個後台系統一般管理了企業的一類核心資源(數據+計算),例如財務系統,產品系統,客戶管理系統,倉庫物流管理系統等,這類系統構成了企業的後台。

數據諮詢公司Thoughtworks首席諮詢師王健將多數公司的前台和後台形容為兩個轉速不相協調的齒輪, 前台需要快速響應用戶需求,後台卻追求穩定至上。中台就像是在前台與後台之間添加的⼀組“變速⻮輪”,將前台與後台的速率進行匹配,是前台與後台的橋樑。

他談到,中台的建設根本上是為解決企業響應的困境,彌補創新驅動快速變化的前台和穩定可靠驅動變化週期相對較慢的後台之間的矛盾,提供一個中間層來適配前台與後台的配速問題,沉澱能力,打通並順滑鏈接前台需求與後台資源,幫助企業不斷提升用戶響應力。

所以,企業在平台化的過程中,需要建設自己的中台層。

中台技術作為目前企業數字化轉型的關鍵, 數字化中台已成為物流與供應鏈這一輪變革新驅動力, 正在改變物流與供應鏈業務中各個節點和角色的關係,實現流程優化,資源的數字化組織與調度。最近兩年,其實我們已經看到有不少公司開始參與到數字物流的產業鏈中,結合大數據、雲計算等技術, 建立新的數字商業模式,為客戶提供無縫體驗和提高他們的競爭力。

在新零售的背景下,線上線下的全面融合是大勢所趨。伴隨著市場行業的變化,整個零售運營策略已經完全從產品導向過渡到了以消費者需求為導向的階段,強調的是消費者需求的快速響應、消費個性化的快速捕捉、合理的商品選品定價等。

這樣就需要通過中台技術取得更加精準的銷量預測,實現更加高效的供應鏈上下游的各個企業、商家、服務商的計劃協同,更加平穩的庫存管理,以及更優的網絡資源配置。

阿里在2017年正式發布阿里智慧供應鏈中台2.0,全面覆蓋了零售平台從選品、營銷、定價、採購、補貨、調撥、倉配等各個環節,通過對跨領域數據和算法的融合,為各業務提供了全渠道供應鏈的智能解決方案,最大化其供應鏈的商業價值。

由於新零售供應鏈體系複雜,實現全渠道零售的基礎需要供應鏈端到端的數據採集和整合。

新零售背景下供應鏈體係將從推式供應鏈(被動)向拉式供應鏈(主動)進行轉變。

通過數據銜接供應鍊和業務鏈的上下游業務 ,為企業實現以大數據驅動消費者深刻洞察的 實時、敏捷、柔性 供應鏈的變革。

幫助企業實現供應鏈各節點的數據共享,通過數據驅動業務,提高企業供應鏈整體運營效率和資源最大化,幫助企業充分挖掘和發揮供應鏈的響應速度決策提高協同效率。同時,為企業搭建 完善的庫存管理和智能佈局體系 ,有效 降低企業庫存成本,提高供應鏈整體庫存周轉 。

新零售下的倉儲中台

我們知道,新零售的關鍵能力之一是 供應鏈 ,它有 三個特徵 :

1)拉式供應鏈

以顧客為中心,通過對實際需求較為精確的預測來拉動產品生產和服務的供應鏈;

2)敏捷供應鏈

消費者的需求日益個性化,供應鏈能否靈活配置資源,快速準確的響應需求;

3)數字化供應鏈

通過數字化的方式來實現各個供應鏈環節更好的協同,同時利用整個數據來驅動決策。

實現更加高效的供應鏈上下游的各個企業、商家、服務商的計劃協同,更加平穩的庫存管理,以及更優的網絡資源配置, 打破了傳統供應鏈分散割裂的信息孤島,重塑了整條鏈路,實現了全渠道信息共享和聯動。

簡單列舉幾個核心能力:

1)智能預測備貨:

能幫助業務層通過歷史成績、活動促銷、節假日、商品特性等數據預測備貨,有效減少庫存。

2)智能分倉調撥:

將需求匹配到距消費者最近的倉庫,盡量減少區域間的調撥和區域內部倉庫之間的調撥,同時優化調撥時的倉配方案,最大化降低調撥成本。同時它可以鏈接企業上下游的運輸、服務、快遞等合作夥伴。

3)提升倉庫管理能力:

對倉庫內部信息進行管理,提供可支持做出準確業務決策的必要信息;對訂單的貨物進行拆分,科學化規劃揀貨路線,縮短庫內行走時間,提升作業效率。

4)訂單全渠道交付:

打通訂單和庫存系統,實現跨平台的訂單歸集,跨渠道的庫存共享和跨倉庫/門店的訂單分派,構建訂單的庫存匹配和倉庫派發邏輯,以及訂單的跨渠道結算規則和系統流程。跨倉/店的發貨能力,包括從倉庫發貨、從門店發貨、發貨至門店、門店自提等。中台架構的互聯網技術可以可靠、高效、低成本的處理訂單。

為了讓端到端的整體流轉效率變得更高,未來發生的趨勢一定是物流和供應鏈管理高度結合在一起,使整個產業鏈中的不同企業全面聯動,數據打通,實現互相協同。

的確, 數字化運營平台正在改變物流與供應鏈業務中各個節點和角色的關係,驅動整個物流業從人力密集型向技術密集型轉型。而倉儲作為物流產業鏈的重要節點,在同等觸達量級的情況,倉儲數字平台在產業鏈中的地位僅次於資產提供方,在中上的位置。

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