國際物流系統網絡概念

國際物流系統網絡概念

國際物流系統網絡-物流設備,物流規劃

是指由多個收發貨的”節點”和它們之間的”連線”所構成的物流抽象網絡以及與之相伴隨的信息流網絡的有機整體。

收發貨節點是指進、出口國內外的各層倉庫,如制造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內外中轉點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區倉庫。國際貿易商品就是通過這些倉庫的收入和發出,並在中間存放保管,實現國際物流系統的時間效益,克服生產時間和消費時間上的分離,促進國際貿易系統的順利運行。

國際物流系統
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連線是指連接上述國內外眾多收發貨節點間的運輸,如各種海運航線、鐵路線、飛機航線以及海、陸、空聯合運航線。這些網絡連線是庫存貨物的移動(運輸)軌跡的物化形式;每一對節點有許多連線以表示不同的運輸路線、不同產品的各種運輸服務;各節點表示存貨流動暫時停滯,其目的是為了更有效的移動(收或發)。

信息流動網的連線通常包括國內外的郵件,或某些電子媒介(如電話、電傳、電報以及目前的EDI電子數據交換等),其信息網絡的節點則是各種物流信息匯集及處理之點,如員工處理國際訂貨單據、編制大量出口單證或準備提單或電腦對最新庫存量的記錄;物流網與信息網並非獨立,它們之間的關系是密切相聯的。

國際物流系統網絡研究的中心問題是確定進出口貨源點(或貨源基地)和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發點(零售點)的位置、規模和數量。從而決定了國際物流系統的合理布局和合理化問題。 在合理布局國際物流系統網絡的前提下,國際商品由賣方向買方實體流動的方向、規模、數量就確定下來了。即國際貿易的貿易量、貿易過程(流程)的重大戰略問題,進出口貨物的賣出和買進的流程、流向,物流費用國際貿易經營效益等,都一一確定出來了。完善和優化國際物流網絡,有利於擴大我國國際貿易,提高我國跨國公司的競爭能力和成本優勢。

國際物流系統 建立和完善國際物流系統網絡應注意的問題

首先,在規劃網絡內建庫數目、地點及規模時,都要緊密圍繞著商品交易計劃,乃至一個國家宏觀國際貿易總體規劃。

其次,明確各級倉庫的供應範圍、分層關系及供應或收購數量,註意各層倉庫間的有機銜接。諸如:生產廠家倉庫與各中間商倉庫、港(站、機場)區倉庫以及出口裝運能力的配合和協同,以保證國內外物流暢通,少出現或不出現在某一層倉庫儲存過多、過長的不均衡狀態。

再次,國際物流網點規劃要考慮現代物流技術的發展,留有余地,以備將來的擴建。為發展外向型經濟,擴大國際貿易,增強商品在國際市場上的競爭力,建立健全高效、通暢的國際物流體系,實現國際物流合理化和國際貿易擴大化。

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